Dentro de Industria
Desenvolvido pola auga
Publicado por RV Oeste
Un sistema hidróxeno-en demanda transformaron este nun autobús híbrido-auga
Co aumento de combustibles ameazan a vida de miles de propietarios de trailers, o equipo da Pure Un Ambiental Inc, con sede en Santa Ana, California, ter instalado un paquete de seis de auga conversora de células a combustible de hidróxeno baixo o capo do autobús un residente local. Os resultados son incribles, viron un 50 por cento de aumento na quilometraxe de combustible do vehículo xunto cunha maior potencia e emisións máis limpas.
Dous tipo de pé, se está a apuntar para as células de combustible no motor dun autobús
Combustible do futuro: Jim Jordan e Andy Savant (R), que son os donos da Pure Un Ambiental Inc, fabricado e instalado un sistema de hidróxeno nun motorcoach.-foto Monarch cortesía Ken Harris
A tecnoloxía de converter a auga en hidróxeno, que é coñecido como o gas de Brown, existe desde hai máis de 90 anos. Con todo, a noticia é que Ozzie liberdade, que é o fundador da Water4Gas-unha empresa que está liderando o movemento da auga de combustible en todos os Estados Unidos, Canadá, Reino Unido e Australia, simplificar a tecnoloxía e modificado para vehículos. El compilou os datos de e-books, facilitando-o para que todos poidan usar en calquera tipo de estrada, saíndo do vehículo. Liberdade misión é poñer a tecnoloxía de combustible libre para as mans do consumidor todos os días.
A tecnoloxía Water4Gas de hidróxeno-en demanda é moi sinxelo. Tome un recipiente de auga destilada, engadir unha pequena cantidade de bicarbonato de sodio e executar 12 voltios de electricidade por ela a partir da batería do vehículo cando conectar a ignición. Isto inicia un proceso chamado electrólise que separa os átomos de hidróxeno e osíxeno na auga e forma un gas chamado HHO (hidróxeno + hidróxeno, osíxeno +). O gas hidróxeno é absorbido para dentro do sistema de admisión de aire de baleiro do vehículo onde se combina con gasolina ou diésel no seu motor e produce un nivel de combustión que é tres veces máis potente que o gas ou diesel só.
O sistema Water4Gas está equipado cunha célula de combustible de hidróxeno que utiliza a forza de hidróxeno, mentres que a auga mantense estable. Ao contrario dos vehículos a hidróxeno puro, cos seus tanques de hidróxeno altamente pressurizados e estacións, é totalmente seguro. A pequena cantidade de vapor de auga que atravesa o motor mantense la limpa, eliminando os depósitos de carbono.
O sistema Water4Gas é amigable, mantemento implica unha recarga periódica dos encoros de auga. A instalación do sistema non afecta de garantía do vehículo e pode ser eliminado en cuestión de minutos.
Segundo Water4Gas, calquera pode transformar o seu vehículo nunha auga-híbrido, seguindo as instrucións da liberdade sobre como construír o sistema con pezas de tendas locais. A súa lista de correo-books cada parte, os números de peza e onde compra-los, así como fotos e paso a paso as instrucións. Propietarios de automóbiles tamén pode mercar o Kit de un dos individuos e empresas que fabrican as pezas, construír os kits e instalar o sistema. Nos últimos anos, a empresa di que miles de sistemas Water4Gas foron instalados en todo, dende pequenos motores de catro cilindros para camións e semi-trailers.








Encantaríame usar o combustible de hidróxeno no meu coche, este combustible é realmente non contaminante, pero aínda non está moi dispoñible "*.
si non é moi dispoñible para o público en xeral, pero a ciencia está a traballar para mellorar a tecnoloxía do hidróxeno.
A seguridade é un factor. almacenar o hidróxeno nun tanque do vehículo pode ser moi perigoso. Pola contra, as persoas teñen
atoparon formas de almacenar o hidróxeno en materiais compostos. Ademais, se obter un vehículo que funciona con hidróxeno
só, onde vai encher o seu coche? Outro aspecto é o gasto. Estes vehículos son moi caros para
mercar e hidróxeno é moi caro para producir.
Hydrogen on Demand é unha tecnoloxía que se usa para producir hidróxeno como precisa. Queda consumida polo
motor de vehículos case inmediatamente para que non haxa almacenar este combustible. Hod está montada como un complemento ao
o combustible que xa está a usar. Existen varias maneiras diferentes de facelo. Pero a liña de fondo é mellor combustible
economía, o mellor desenvolvemento do motor, menos contaminación, por unha marxe grande, e aforrar diñeiro.
: `- Eu son moi grata a este tema, porque realmente dá gran información;,
Ola alí. O meu nome é Carla Livings, pracer de coñece-lo.
Eu estaba lendo sobre este asunto cando me deparei co seu blogpost "Categoría WilliamMcCauley.Me Auga". Neste momento eu teño un blog me ( http://www.buyexhaustmuffler.com/bosal ). ... Pode ser un pouco offtopic pero aínda así, confía o blog
Grazas,
Livings Carla de http://www.buyexhaustmuffler.com/bosal
; * `Que parece ser un gran tema, realmente ama-lo`;,
, "~ Grazas por publicar un tema sobre isto, eu estaba mirando para el. ; "
Non podería dicir mellor o meu ego! Grazas.
Eu quería saber se xa pensou en cambiar o deseño do seu blog? É moi ben escrito, eu amo o que comezou a dicir. Pero quizais poida un pouco máis en forma de contido que a xente poida conectarse mellor con ela. Comezou unha enorme cantidade de texto para ter só unha ou dúas imaxes. Quizais puidese espazo-lo mellor?
Incrible útil. Continuar mantendo estas discusións derramar dentro
Vou inmediatamente tomar posesión do seu rss, como non pode atopar o enlace de inscrición e-mail ou correo newsletter servizo. Ten algunha? Por favor, permita-me entender para que eu poida asinar. Grazas.
Poof! Está inscrito. Moi legal hein?