יש הסכמה רחבה כי המים הוא הפתרון לבעיות האנרגיה שלנו וגם כי בנזין התלות של ארה"ב היא סכנה לביטחון לאומי! לא רק בארה"ב - תלות האנרגיה היא סכנה רצינית לכל האומה. סין צומחת מהר היא האנרגיה מורעב עכשיו. וגם סין היא להפוך את
מדינה המזוהמים ביותר בעולם.
using water and simple hardware. LOOK, העלות האפקטיבית, פתרון מיידי "משבר האנרגיה" ו ערפיח בעיות - עכשיו משהו. שאתם יכולים לעשות עכשיו , תוך שימוש במים פשוט חומרה.
מימן לפי דרישה ידע מספק לך פתרון נהדר אתה יכול להתקין ברכב כלשהו.
אני לא מצפה ממך להאמין במים משופרת כלי רכב. אתה רואה, רמת האמונה שלך יש לעלות שלב אחר שלב. מימן לפי דרישה קשה להאמין עד שזה באמת קורה מתחת למכסה המנוע שלך. עד שאתה רואה את זה חשבונות האנרגיה שלך.
עד שאתה מבין איך הרכב שלך פועל טוב יותר, נקי יותר, וחלק.
אנחנו לא רק נקודה לך אל הדלת, אנחנו פותחים לך את הדלת.
# המכונית שלך או משאית היא שניזוקה עכשיו על ידי דלק לא רצוי!
מימן על טכנולוגיה הביקוש יעזור לא רק לחסל את משקעי הפחמן הנגרם על ידי בנזין לא רצוי - אבל יהיה גם מנוע קיטור נקי שלך תוך כדי נסיעה! במהלך הימים הראשונים אתה עשוי להבחין כי המנוע הופך חלק יותר וחלק יותר. אז זה יהיה ברמה ליד לרמה חדשה - והמנוע ימשיך קיטור לנקות את עצמו כל יום תוך כדי נסיעה!
# כל מימן במכשיר הביקוש התקנו עושה מנוע שקט ורגוע. המנוע מפסיק לדפוק ("פינג"). ההסבר פשוט: מים, מימן לשנות את מחזור בעירה לתוך מחזור או אפילו יותר "עגול". זה קורה מיד עם התקנה, ומאותו רגע ואילך, המנוע שלך עובד בדרך חדשה. התוצאה היא לא רק פחות רעש, זה גם פחות רעידות, והתוצאה היא עומס מופחת על העברת (משמרות הילוך ובכך חלקה), בוכנות נקי שסתומים, והפעלת המנוע בדרך כלל טוב יותר.
# מים מתקרר את המנוע. במשך שנים, משאיות כבדות וספינות כבר באמצעות הזרקת מים מערכות שעולות עד 15,000 $ כדי לקרר את המנוע שלהם. אלה משאית / ספינה בעלי רגישים מאוד הוצאות תחזוקה והם יודעים מניסיון של שנים כי המים מפחית תקלות שלהם ואת עלויות התפעול הכוללת. עם HHO אנחנו עושים את אותו הדבר משתלם! הרעיון הוא לחסוך. עלויות מערכת היום הם עדיין סבירים מאוד. הם משלמים עבור עצמם לפרקי זמן קצרים. החיסכון בדלק ותחזוקה נפלאים.
# מערכות HHO להרחיב את טווח מומנט והוא יכול להפוך את הרכב להאיץ מהר יותר. לאחר האצה, אתה לא צריך ללחוץ על דוושת הגז עד כמה להמשיך. קרטר בלנקנשיפ III מטנסי וג'רי יאנג מן הדו"ח כי 18 נבאדה גלגלים שלהם גדול משאיות חבל למשוך הרבה יותר טוב במעלה ההר עם HHO. האם הייתם מסכימים כי פחות לחץ על המנוע דיזל טורבו דטרויט חייבים להביא ללבוש פחות דמעה על פני אורך החיים של המנוע?
# עם להבטיח את כל שונים, אתה יכול לבדוק את הטכנולוגיה הזאת על עצמך, בבטחה. ותראה בעצמך.
