Detroito komentuoja ...

# Troy, Mičiganas Automobilių inžinierių draugijos (= "Detroito")
Tai yra didžiulė organizacija su daugiau nei 121,000 narių! Sąrašo apačioje rodo jas oficialiai skelbiant pastaruosius 35 metų (dabar ji yra skelbiami internete rasti nuorodų kolekcija http://www.sae.org / žurnalus / VPR /), iš kurios jis yra akivaizdu, kad jie žino visas apie ją [šaltinis: "Google" - ši informacija pasirodo daugelyje svetainių ir aš negalėjo pasakyti, kas originalus kompiliatorius]:
• skelbimas # 740.187, vasaris 1974: Įrašyta vandenilio benzino labai vartojimo efektyvumo didinimą, dėl liesos veikimo ribinę pratęsimo.
• skelbimas # 740.600, vasaris 1974: kompaktiškas borto vandenilio generatorius buvo sukurtas naudoti su vandenilio prisodrinto benzino vidaus degimo variklis.
• skelbimas # 810.348, vasaris 1981: Pridėti vandenilio benzino parodė labai mažą teršalų kiekį, energijos vartojimo efektyvumo didinimo potencialą.
• skelbimas # 830.897, 1989 m. balandžio mėn.: Pridėti vandenilio benzinas gamina pagerinti variklio efektyvumo ir išmetamųjų teršalų, dėl pagreitinto liepsnos degimo greitis ir lygis.
• skelbimas # 960.603, 1996 m. vasario mėn.: Pridėti vandenilio benzinas gamina pagerinti variklio efektyvumo ir išmetamųjų teršalų, dėl pagreitinto degimo.
• Leidinys # 2000-01-2206, 2000 m. birželio: vandenilio benzino didinimas gali sumažinti išmetamųjų dujų kiekį ir padidinti efektyvumą. Daug sumažinti išmetamo azoto oksido kiekį, gali būti pasiektas be katalizatoriaus, nes tam tikromis sąlygomis labai liesos operacijos.
• skelbimas # 2002-01-2196, 2002 m. liepos: vandenilio benzino didinimas padidina liepsnos greičiu visais benzino oro / degalų santykis, todėl variklio darbui galima labai liesos mišiniai.
• skelbimas # 2003-01-0630, 2003 m. kovo mėn.: Įrašyta vandenilio benzino pratęsė liesos variklio veikimo riba, didesnį efektyvumą ir mažesnius išmetamųjų teršalų kiekius, tiek angliavandenilių bei azoto oksidų.
• skelbimas # 2003-32-0011, 2003 m. rugsėjo mėn. Vandenilio benzino Įrašyta pagerino variklio.
• skelbimas # 2004-01-0972, 2004 m. kovo mėn.: Pridėti vandenilio benzino sumažinti išmetamų teršalų kiekio ir gerokai padidinti variklio efektyvumą.
• skelbimas # 2004-01-1270, 2004 m. kovo mėn.: Įrašyta vandenilio benzinas gamina pagerinti variklio efektyvumo ir išmetamųjų teršalų.
• skelbimas # 2004-01-1851, 2004 m. birželio mėn.: Įrašyta vandenilio benzino sumažino trankyti dėl pagreitinto kuras ir sutrumpintas degimo laikotarpį.
• Leidinys # 2005-01-0232, 2005 m. balandžio mėn.: Vandenilio benzino didinimas duoda mažesnę emisijas išaugo liepsnos greičiu ir iš pagreitinto kuro sudeginti.
• Leidinys # 2005-01-0251, 2005 m. balandžio mėn.: Pridėti vandenilio benzino, gali pratęsti liesos ribas oro / degalų santykis.

6. Kai daug iš JAV, Didžiojoje Britanijoje ir Australijoje Registruoti Patentai:
• 1918 m. - tai seniausia vandenilio-paklausa žinoma (man) transporto priemonių naudojimo patento! Pastaba Hydro deguonies generatoriai ", vartojamas 2 puslapio pradžioje aprašyti visą vandens kuro pramonei. Amerikiečių išradėjas Charles H. Frazer pateikė šio patento numeris 1.262.034, 1916 m. balandžio 18 d. (galutinis patvirtinimas buvo suteiktas JAV Patentų biure po 2 metų, 1918 m. balandžio 9 d. Jis apibūdino prietaiso: " Tokiu būdu labai žemos kokybės kuras gali būti naudojamas ir tinkamai vožtuvai, tinkamą dujų tiekimą, gali būti papildomas dėl degalų kruopščiai degių. "
• 1930 - Rudolf Erren - Erren variklio GB patento GB364180 - tobulinimas ir, susijusių su vidaus degimo varikliai, naudojant kaip kuras vandenilio ir deguonies mišinio.
• 1939 - Rudolf Erren - Erren variklis - JAV patentų 2.183.674 - Vidaus degimo variklio naudojant vandenilį kaip kurą.
• 1980 m. - Charles T. Weber JAV patentų 4.344.831 dujinį kurą kartos "aparatas".
• 2005 - Australijos patentų AS-2005100722-A4 - suteiktas Australijos patentų biuro Robert Michael Roberts ir Chau Kin Nam. Kai kurie susiję su Joe ląstelių. Iš dalies panašus parodyta eksperimentavo Stanley Meyer prietaisų.

7. Papildomos Patentai:
• Yra ne mažiau kaip 40 patentų pastaruosius keletą dešimtmečių vien, mes renkame patentų ir įtraukti juos čia.

8. Kalifornijos Aplinkos inžinerija (VRE)
"VRE mano, kad šio bandymo rezultatas patikrina, kad ši technologija yra gyvybingas šaltinis dėl didelių dyzelinių variklių sumažinti emisijas ir degalų sunaudojimą." Originalios REIKALINGOS

9. Amerikos Vandenilio asociacijos bandymų laboratorijoje
"Išmetamųjų teršalų bandymo rezultatai rodo, kad toksiškų emisijų sumažėjimas buvo suvokta." Nulinės emisijos buvo pastebėtas dėl CO (anglies oksido). Original REIKALINGOS

10. Papildomi duomenys http://en.allexperts.com/e/h/hy/hydrogen_fuel_injection.htm ir kitų šaltinių, įskaitant http://en.wikipedia.org/wiki/Hydrogen_fuel_injection - originalus DUCUMENTS REIKALINGOS :

1974 m. Jono Houseman ir DJ Cerini Reaktyvinio judėjimo laboratorija, Kalifornijos technologijos institutas, parengė of Automotive Engineers pavadinta "On-Board Vandenilio generatorius dalinis Vandenilio įpurškimo vidaus degimo varikliu" draugijos ataskaita (galima FW Hoehn ir MW Dowy, taip pat Reaktyvinio judėjimo laboratorijos, parengė ataskaitą 9 Intersociety energijos konversijos inžinerijos konferencija (vyks 1974 m. rugpjūčio 26-30, San Francisco), pavadintą "galimybių demonstravimas kelių transporto priemonė, varoma vandeniliu Praturtintas Benzinas "(Šis tyrimas naudojamas laive rezervuarus tiekimo vandenilio degimo stiprinimas.)

1993 m., mokslininkai Y. Jamal ir MLWyszynski Birmingemo universitetas, Jungtinė Karalystė, išleido apžvalgą, pavadintą " laivo kartos turi daug vandenilio dujinį kurą - apžvalga ", kurioje jie padarė išvadą: (3) Vandenilio benzino deginimo papildai Įrodyta, kad derlius sumažinti kuro sąnaudas. (4), turi daug vandenilio dujinio kuro galima sudeginti itin liesos sąlygomis duoda labai mažai NOx išmetalų nesukeldama į liesos degumo ribą problemų. ir (5) liesos deginimo sąlygų, suteikia galimybių labai mažai CO kiekį.

1995 m., naujesni tyrimai parodė, teršalų mažinimo potencialą. Birmingamas, Jungtinė Karalystė, universiteto mokslininkų atlikti tyrimai paskelbė hipotezę, konferencijos, Cassino universitetas, Italija, kurioje ji buvo pristatyta, kad "vandenilis, kai naudojamas kaip akimirkinis priedų esant ekstremalioms liesos variklio darbui, būtų naudingas tyrimas pagerinti degimo stabilumą ir sumažinti azoto oksidų ir angliavandenilių kiekio. "

1997 metais, panašūs rezultatai buvo pristatyti mokslininkų komanda, atstovaujanti energetikos inžinerijos katedra, Zhejiang universitete, Kinija, Kalgario universiteto Tarptautinėje konferencijoje, vykusioje. Praktiniai bandymai buvo atlikti Kalifornijos Aplinkos inžinerija (CEE), Amerikos vandenilio asociacijos bandymo laboratorijoje ir pataisymai Kanada, kurioje sumažinti nuodingų išmetamųjų dujų ir degalų sąnaudos buvo realizuotos.

11. Daugiau įrodymų teka ir aš taip pat bus publikuoti juos čia.

Su Rida!