| Bine aţi venit la Water4Gas.com
Aţi ajuns la punctul central al experienţei Water4Gas! Aici oricine poate fi introdus pentru tehnologia noastră şi descărca gratuit materiale educaţionale.
Ca un entuziast ce sunt, de asemenea, posibilitatea de a deveni un partener şi să promoveze mai multe produse interesante.
Făcând acest lucru întăreşte apartenenţa noastră, se extinde industria de apă, combustibil şi vă permite să
a face bani în timp ce se întâmplă. Aţi văzut vreodată un cuptor pe hidrogen Cererea pentru casa ta?
faceţi clic pe link-ul de mai sus Red, Şi multe altele!
Primele sisteme HHO pe care l-am văzut au fost făcute cu gem şi păstra borcane care au electrozi introduce, în cazul în care borcane au fost umplute cu apă şi electrozii conectat la o sursă de alimentare 12 V, iar unul a trebuit să adauge un catalizator, cum ar fi bicarbonatul de sodiu, pentru a crea electroliza, care, la rândul său, separă moleculele de apă, sau pe bază de hidrogen de la oxigen. La rândul său, din nou, sistemul a trimis pe bază de hidrogen prin intermediul sistemului de combustibil al vehiculului ca un supliment la benzina sau motorina. Sistemele părea să lucreze destul de bine cu furnizarea de kilometraj de combustibil mai bine, mai multă putere, şi mai curat emisiilor. Dar au existat câteva probleme care aveau nevoie de atenţie, cum ar fi, pentru că electrozii au fost scufundate în apă tot timpul o parte din energia electrică s-ar scurge departe. Sistemul trebuit să fie ajustate destul de des pentru a menţine constantă tensiunea corecta pentru a furniza suficient de LPM (litri pe minut) de a menţine un 14.7 - 1 aer la carburant, care are nevoie de un vehicul pentru a efectua în mod corespunzător. Aceste sisteme au fost frecvent ca stiu Pile de umed.  Astăzi noi sisteme au fost dezvoltate, care sunt eficiente, cu componente electrice care mentin constante tensiune, în cazul în care prin, sistemul prevede LPM corecta, 24 ore pe zi, dacă doriţi, mai multe caracteristici de siguranţă, astfel cum a bine, un dispozitiv numit Cell chimică. Destul de interesant, doar o parte din aceasta celula este uscată. În loc de electrozi fiind complet imersate în soluţia de electrolit, electrolit trece printr-o serie de plăci de metal, care sunt percepute pentru a oferi supliment pe bază de hidrogen. Este un sistem închis şi scurgerile nu este un factor cu condiţia ca acesta este instalat corect. De fapt, arata ca multe echipamente de factor de instalat, si sunt usor de intretinut. Şanse de toate unul cu adevarat nevoie de este de a umple rezervorul periodic. Desigur, sisteme uscate Cell cost cu o schimbare mai mult initial, dar face o treaba mai buna de a oferi beneficii mari pentru masina ta, mediului, precum şi portofelul. Pentru a afla mai multe şi / sau pentru a achizitiona un sistem de verificare cu prietenii mei sigura la Water4Gas.
Dacă doriţi să faceţi upgrade unui sistem existent, veţi găsi toate piesele de care aveţi nevoie de prea. Ai toate o zi mare şi vă rog să-mi spuneţi ce vă gândiţi. Doriţi să deveniţi un afiliat?? A verifica acest lucru.
 Există două tipuri principale de motoare pe benzina. Motoarele care sunt Carburetted şi motoare care sunt de combustibil injectat.
Cele mai multe dintre toate vehiculele după mijlocul anilor 1980 sunt de combustibil injectat. Cele mai multe dintre aceste înainte de mijlocul anilor 1980 au carburatoare.
Motoare cu carburator se amestecă de combustie şi aerul care intră în motor prin intermediul galeriei de admisie pe partea de sus a motorului. Unul va observa prezenţa a carburatorului pe colectorul de admisie. De obicei, amestecul combustibil-aer este setat cu un şurub de ajustare situat pe carburator şi nu va varia în funcţie de semnalele de la senzori orice faptul că vehiculul ar putea avea. Există două categorii de vehicule alimentate cu carburanţi turnata; Corpul Injectarea Throttle şi injecţie directă Port, şi ambele tipuri se bazează pe semnale de la diferiti senzori în vehicul pentru livrarea de o anumită sumă de combustibil pentru a realiza un amestec combustibil-aer de 14.7:1, 14.7 Piese de aer pentru fiecare combustibil 1 parte, care este cel mai eficient amestec pentru motor.
Injecţie organism Throttle foloseste una sau doua injectoare de combustibil situat în corpul clapetei de admisie a aerului.
În conformitate cu diferitele semnale primite de către senzorul de ECU Vehicule, un semnal de impulsuri, este trimis la combustibil
Injector pentru a elibera de combustibil în fluxul de aer care intră în colectorul de admisie a motorului pentru a finaliza
De ardere în cilindru. Ciclul acestui semnal (în timp în funcţie de timp off) se determina cât de mult
Combustibilul este livrat la motor. Injecţie directă de port va fi cea mai mare parte a sistemelor veţi găsi şi lucrează pe un principiu similar, dar
Injectoarele de combustibil de presă de combustibil direct în cilindru pentru distribuirea mai eficientă a combustibilului. Direct
Port injectat vehicule vor avea un combustibil injector pentru fiecare cilindru. Fiecare injector se va deschide şi închide o dată pe
Per accident vascular cerebral de ardere, precum şi cantitatea de timp deschise determină cantitatea de combustibil eliberate în
Cilindru. Exista senzori care afectează cantitatea de combustibil ca motorul se amesteca cu aer pentru a atinge
Cel mai eficient de combustibil arde. Senzor MAF, senzorul MAP, senzor de 02, temperatura aerului de admisie
Senzor tuturor ajutoarelor pentru a determina cantitatea de combustibil a motorului va amestecă cu aerul.
Vom vorbi despre sunt MAP sau senzorul MAF si senzor 02. Loc de muncă a senzorului MAP / MAP este aceeaşi, dar ei merg despre asta în două moduri diferite. Locul lor de muncă este
Practic pentru a spune computerului cat de mult aer se varsa in motor. Aceste informaţii sunt utilizate pentru a calcula cât de mult combustibil este necesar pentru că cantitatea de aer. Senzorul MAP / MAP este "punctul de plecare" pentru aer
De combustibil amestec. În cazul în care senzorul MAP / MAF spune computerului care "X" este cantitatea de aer care vin în motor,
Apoi trebuie să adauge "Y" cantitatea de combustibil pentru a ajunge "despre" un amestec de combustibil 14.7:1 aer. Senzorul de 02, apoi tonuri de amendă
Amestec. Ideea din spatele adăugarea unui supliment de combustibil pentru motorul dvs. de vehicule nu este de a păcăli senzori şi / sau calculator în efectuarea de ajustări, dar, pur şi simplu, de a instrui sistemul pentru a accepta supliment. Deoarece dispozitivele HHO sunt add-on, nu există nici o modificare majoră a motorului care apar. Da, manipularea de tensiune şi unele fluxul de aer, dar rezultatul final este încă 14.7:1 combustibil amestecul aer. Tu nu ar fi adăugarea de mai mult combustibil. Pe bază de hidrogen creşte valoarea cifrei octanice, astfel încât motorul va lucra mai mult ca a fost construit pentru a face. Folosind regulat de gaz, care este, octanică redusă a motorului întotdeauna se execută lent în comparaţie cu ceea ce un rapel octanică ar face. Când vedeţi diferenţa, niciodată nu va reveni la orice cifrei octanice scăzut din nou. Odată ce sistemul HHO este instalat, acesta va crea combustibil suplimentar în timp ce maşina de la sursa de apă putinul pe care il transporta în jurul valorii. Hidrogenul doar aveti nevoie de el. Economiile în benzină vor fi mari şi vă va prelungi durata de viaţă a motorului. Cei mai multi sunt interesati de economisirea de bani. Pe bază de hidrogen pe sisteme de cerere nu sunt foarte scumpe, deoarece întregul Ideea este de a ajuta oamenii pentru a salva, pentru a deveni mai puţin dependentă de petrol, pentru a ajuta oamenii spre a deveni mai conştienţi de mediul înconjurător. Cunoştinţe despre această tehnologie este gratuit ce. Cat stii mai multe, cu atât mai mult puteţi face pentru voi înşivă şi pentru alţii. Aşa să fie. Pentru mai multe informaţii cu privire la aceste sisteme du-te la bună-Kilometraj
 Familiar pentru unii şi un mister pentru multi ceva. Avansată HHO este o companie care am vorbit pe larg despre. Acestea sunt o foarte bună sursă pentru tot ceea ce conectate la sistemele pe bază de hidrogen la cerere. Kituri, Piese de schimb, şi la toate nivelurile diferite de tehnologie privind pilele de chimică, si pentru aplicatii de benzină şi motorină. Mari sau mici, indiferent dacă sunteţi cu adevărat nou la această tehnologie sau avansat, cred eu, ei vă pot ajuta. Monkey Hidrogenul este modul avansat HHO este capabil să ajungă la toată lumea cu instrucţiunile tehnice şi sprijin extinderea. http://HydrogenMonkey.com este usor de tinut minte. Şi cred că, întreaga lume devine din ce în hidrogen on Demand. Veţi găsi o groază de informaţii despre cum să vă meci HHO la motor, Computer Management, Informaţii despre garanţie, Cum se instalează, foi de date, etc, pentru toate nivelurile de experienta. Vrei sa se uite la sistemele HHO si afla cat de usor acest întreg proces poate fi?
Există un acord general asupra faptului că apa este soluţia la problemele noastre energetice şi, de asemenea, că dependenţa de benzină din Statele Unite ale Americii este un pericol securitatea naţională! Nu doar Statele Unite ale Americii - dependenţa de energie este un pericol grav pentru orice naţiune. China este in crestere rapida de energie murit de foame chiar acum. Şi China devine
ţară cele mai poluate din lume. using water and simple hardware. Uite, un cost soluţie eficientă, imediată a "crizei energetice", şi probleme de smog - Ceva chiar acum. Poti face ACUM , folosind apă şi hardware-ul simplu. Pe bază de hidrogen la cerere de know-how vă oferă o soluţie de mare se poate instala in orice vehicul. Nu mă aştept să crezi în apă-consolidată de vehicule. Tu vezi, nivelul de credinţă trebuie să crească pas cu pas de hidrogen on Demand este greu de crezut până când se intampla de fapt sub capota ta.. Până când îl vedeţi în facturile de energie dumneavoastră.
Până când veţi înţelege modul în care vehiculul dumneavoastră se execută mai bine, mult mai curat, şi mai lin. Noi nu numai punctul vă la uşă, am deschis uşa pentru tine. # Masina ta sau camion este deteriorat chiar acum de combustibil nears! Pe bază de hidrogen pe tehnologia Demand va ajuta nu numai eliminarea depozitelor de carbon provocată de benzină nearse -, dar vor, de asemenea, cu abur curat motorul dumneavoastră în timp ce conduceţi! De-a lungul primele câteva zile este posibil să observaţi că motorul devine mai fina si mai neteda. Apoi va nivel off la un nou nivel - iar motorul va continua să se curata cu abur în fiecare zi, în timp ce conduceţi! # Fiecare hidrogen pe dispozitiv Demand am instalat face ca motorul linistit si calm. Motorul se opreşte knocking ("ping"). Explicatie simpla: apă şi hidrogen a modifica ciclul de ardere într-o mai mult sau chiar "vs" ciclu. Acest lucru se întâmplă imediat după instalare, şi din acel moment, motorul funcţionează într-un mod nou. Efectul nu este doar mai putin zgomot, este, de asemenea, mai puţine vibraţii, care rezultă în tulpina redusă de transport (ture, astfel, mai lin de viteze), pistoane şi supape mai curat, şi de funcţionare a motorului, în general, mai bine. # Apa raceste motorul. De ani de zile, camioane de mare tonaj si nave au fost folosind sisteme de injecţie de apă, care costa pana la 15.000 USD pentru a se răcească motoarele lor. Aceste proprietarii de camion / nave sunt foarte sensibile la cheltuielile de întreţinere şi ei ştiu de la ani de experienţă ca apa reduce defalcarea acestora şi costurile totale de exploatare. Cu HHO facem acelaşi lucru la preţuri accesibile! Ideea este de a economisi. Costurile de sistem de astăzi sunt încă foarte accesibile. Ei plătesc pentru ele însele, în perioade scurte de timp. Economii de combustibil şi de întreţinere sunt minunate. # Sisteme de HHO lărgească gama cuplului şi poate face vehiculul accelera mai repede. După acceleraţie, nu trebuie să apăsaţi pedala de acceleratie la fel de mult să continui. Carter Blankenship III din Tennessee şi Jerry Cuplu din raportul lor că Nevada 18-wheeler mare amator de camioane trage MULT mai bine în sus cu HHO. Sunteţi de acord că tulpina mai puţin pe motor Diesel Turbo Detroit trebuie să conducă la putina uzura si ruptura pe durata de viaţă a motorului?
# Cu toate garanţie diferite, puteţi verifica această tehnologie out pentru tine, în condiţii de siguranţă. A se vedea pentru tine.
 Ştiu că preţurile de benzină sunt în creştere. Este scump să completaţi un SUV, de exemplu, ce? Aproximativ 60 de dolari plus de dolari? Chiar si cu o masina mica cost cu o schimbare este încă în curs de a fi în jurul valorii de 30 dolari. Combustibil cu cifră octanică este, de asemenea foarte scăzută, în ochii mei. La 87 octanică, potenţial de poluare este mare din cauza la un procent relativ ridicat de combustibil a fi irosit, care se lasă cu un conţinut ridicat de carbon sub formă de depozite în interiorul motorului. Se referă la articol, "Cum acţionează masina mea cu motor?" Pentru a obţine un combustibil cu cifră octanică mai mare va trebui să plătească mai mult, sau completarea sistemului cu o substanţă sau un dispozitiv pentru a creşte cifra octanică, care permite motorului să utilizeze majoritatea de combustibil, va achiziţiona, pentru că arde este mai tare şi se întâmplă la secvenţa corectă. La o cifră octanică mai mare interiorul motorului rămâne curat şi, de fapt, va dura mult mai mult ca urmare a punctelor critice fiind lubrifiate în mod corespunzător. Adăugarea unui dispozitiv este, în general, o cheltuială o singură dată şi apoi cantitate mică de timp să o menţină. Aceasta va salva o gramada de bani. Se referă la alte legături pagina de cercetare de la acest site. Acelaşi lucru este valabil pentru camioanele mari care se mişcă şi produse de bază pentru produsele noastre de consum. Aceste motoare diesel de mare sunt cunoscute pentru potentialul lor de mile ridicat. Multe dintre aceste motoare au unul sau două milioane mile autentificat. dar acestea sunt motoare mai mari, adică înainte de 2005 sau şase. Multe motoare noi sunt construite să dureze doar cinci la aproximativ 700 de mii înainte de reconstrucţie. Unele se poate vinde mai multe piese şi camioane în acest fel, vezi?
Noi combustibili conţinut redus de sulf sunt mult mai mici cetanică, la fel ca cifra octanica, şi un procent ridicat de combustibil este risipita afară de evacuare. Există sisteme de returnare construite în aceste motoare, ci pentru că de combustibil nu se arde eficient, rezultatul se poate observa acelasi deşeurile. Cele mai multe camioane semi În aşteptare medie, aproximativ 250 de litri de combustibil diesel. Ei nu pot avea la adaugă 250 de fiecare data, asa ca hai sa spunem 200 galoane. Chiar acum, 30 decembrie 2010, naţiunea medie este de aproximativ 3.45 dolari pe galon. Ok, nu matematica? 690.00 dolari. 250 galoane va avea un camion semiremorcă, în medie, aproximativ 1200 de mile. Nu e de mirare costul de produse alimentare este în creştere.
Pentru a merge la Los Angeles la New York, aproximativ 2800 km, astfel cum o fac mulţi, de umplere de două ori, astfel, 1400.00 dolari plus. Multe camioane facă restituirea
Dreptul de călătorii înapoi la Los Angeles. Unii reuşesc să facă ok cu cheltuieli, altele
Face abia costurile de combustibil. Şi aceasta este o mică parte a cheltuielilor de judecată,
Nu sunt taxele de drum şi alte costuri de transport de marfă, licenţelor şi permiselor
de la stat la stat. Şi, ai ghicit, aceste costuri unitate
suma de bani pe noi toţi trebuie să-şi petreacă pentru a supravieţui în sus.
T rucks orice mediu în cazul în care de la 4,5 la aproximativ 7 mile pe galon. Multe lansare plus 40 de mii de lire sterline de transport de marfă continuu. O sarcină 45000 lire combinate cu greutate Camioane gol se pune greutatea brută la aproximativ 80.000 de livre. Da, un monstru 40 tone de rulare pe autostrada. Apropo, acesta este periculos Real încurcaţi cu un camion mare.
Ce se întâmplă dacă costul de combustibil poate fi redus prin adăugarea doi la trei mile pe galon? Acest lucru ar ridica la 200 $ la $ 300 economii în costurile de combustibil pe coasta de călătorie dus-întors la coasta, şi pot fi transferate către consumator. În timp, aceste economii sunt a trecut pe cost cu o schimbare mai mic de carburant, deoarece ajută producătorii produce bunuri mai multe punct de vedere economic. Care ar fi economiile într-un timp de ani cu, să zicem, o creştere de 30% in economia de combustibil? Aceasta este de aproximativ 10.000 $ la 11.000 dolari de economii. Şi acest lucru ar putea ridica la mult mai mult. Pentru ca motorul ar fi rulaţi un întreg lot mai curat, rata de poluare ar fi foarte scăzut cu consumul de combustibil fiind mai complet, nu ar fi mai puţină întreţinere.
Tot ce vezi in jurul tau este mutat de camion.
Exista companii care se bazează pe sisteme de hidrogen Cererea de aplicare diesel. Aceste sisteme arata ca fabrica de echipamente. Unele dintre aceste producători fac bine cu asigurarea unui produs sigur, de încredere, care este completă şi de înaltă tehnologie. Unele sisteme sunt livrate într-o cutie care este Linexed, un strat special de cauciuc, peste oţel inoxidabil. Construit să se ocupe de vibraţii.
Reliant este o companie care construieşte unităţi autonome cu sistem electronic pentru motoare diesel mari. Amintiţi-vă, hidrogen la cerere înseamnă că nu pe bază de hidrogen este depozitat în rezervoare la bord, dar sistemul produce şi motorul să consume cât mai motorul pe care il cere.
AdvancedHHO este o companie care distribuie aceste sisteme. Motivul pentru care am cules pe ele este ca ei sunt foarte profesionist, ei au o varietate mare de sisteme, pe benzină şi diesel, şi le oferă sprijin foarte bun în termeni de alegere şi instalare.
Instrucţiunile lor de instalare sunt foarte bune, cu fotografii şi toate.
Sistemele diesel rula în cost cu o schimbare din aproximativ & 750.00 la 1650.00 dolari.
Acestea sunt toate sistemele mari de la o societate care alege să rămână în afaceri. Pentru a vedea sistemelor diesel faceţi clic pe "Du-te aici" şi pe partea stângă, veţi vedea o listă, faceţi clic pe sisteme de specialitate.
Nu numai că toate, dar site-ul lor este un bun citit. Pentru accesul facil Go Here Acest subiect este mai implicat decât am sugerat, dar sper că acest lucru de mult va încuraja pe toţi să se uite la ceea ce am.
Fiul meu sa urcat în maşină într-o zi, sprijinit din alee, şi a plecat, aproximativ, două blocuri
înainte de-a dat seama că unul dintre pneurile masinii era plat. Sunete prost. Dar cum mulţi dintre voi mers pe jos
în jurul valorii de vehiculul dumneavoastră şi să verificaţi vizual înainte de obţinerea în conducere şi oriunde? Cât de des vă verificaţi toate uleiul de motor, apă, lichid de spălare, curele de transmisie, este ceva scurgeri?
Atunci când este schimbarea uleiului următoare din cauza? Au încă ştergătoarele de parbriz? Ce despre baterie? Sunt posturi
corodate? Are maşina începe uşor în această vreme rece? Câte observa o anvelopă care ar putea fi un pic mai jos şi exclama: "Eu voi rezolva mai târziu că" şi pentru a muta pe alte lucruri. Cât timp înainte de a ne amintim vreodată despre faptul că anvelopa? Da, în prima zi de iarna este mâine. Vreme foarte rece sa răspândit în tot drumul până la sud-est Statele Unite ale Americii, şi că aerul venit din Canada. Si vreme rece are un efect asupra modului în care vehiculele noastre executaţi. Este foarte important pentru a verifica maşinile noastre şi camioane şi autobuze şi ... mai des, în vreme rece.
Toţi aceşti factori au unele Baring asupra economiei de combustibil al vehiculelor noastre. Producătorii de combustibil sunt
reglementată pentru a oferi diferite amestecuri de combustibil în funcţie anotimpuri ale anului. Un amestec vreme rece este mult mai
costisitoare pentru a produce din cauza schimbărilor de peste si retehnologizare, care are să apară din cauza vremii reci luni. Da, stiu, pot sa te aud strigând din toate, "Cei Dang #@%%^$&* companiilor petroliere oricum",
Eu nu sunt aici pentru a face orice declaraţii politice, ci pentru a încerca şi ajutor tu la conştientizarea faptului că faci
nu s-au pentru a obţine combustibil kilometraj prost.
Vechi, noi sau grija de masina ta. Suma de timp petrecut de verificare doar lucruri pe vehiculul dvs.
va fi cu mult mai puţin decât în cazul în anvelopa dvs. scăzute decide să arunce în aer la viteza mare, cureaua de transmisie instantanee şi vă lasă
blocat pe partea laterală a unor autostrăzi fără căldură. Sau cum de multe lucruri diferite crezi ca ar putea întâmpla.
Unii dintre voi lucra pe vehicule ta, schimba uleiul şi filtrele şi întreţinere uşoară şi altele
sunt suficient de norocos pentru ca am gasit un mecanic bun cinstit. Exista o multime de mecanica acolo şi aş spune, majoritatea sunt ok.
Nu fac întreţinere regulată poate duce la vehiculul dumneavoastră, efectuarea unei mult mai puţin decât ar trebui. Acest lucru va
efect economia de combustibil şi, ghici ce? costa bani mult mai mult. Preturi de benzină Astăzi sunt la sau în jurul valorii de 3.00 dolari pe galon. Cât costă să umple masina ta? Cât de greu lucraţi pentru bani ai? Şi, dacă vă lăsaţi maşina merge în iad, ca să spunem aşa, acest lucru va costa o multime mai mult decât dacă ar fi avut doar o grijă pentru a vedea că totul cu masina a fost bun. A se vedea ceva rupt, fix it, chiar dacă acesta este un lucru mic. Fragmentat lucruri mici poate duce la lucruri mari rupte.
S ome lucruri care te vor ajuta cu kilometraj mai bine se schimba uleiul la intervale regulate, care include filtrul. În general, uleiurile noi poate fi schimbat la 5000 de mile. Păstraţi pneurile umflate la vehiculul dumneavoastră acolo greutate corespunzătoare. Vehiculul va rula mai uşor şi mai echilibrat. Asiguraţi-vă că anvelopele sunt toate poartă în mod egal.
Unii s-au folosit de azot pentru a umple pneurilor lor, pentru că presiunea azotului nu varieze din cauza schimbărilor vremii şi există o creştere a remarcat în economia de combustibil. Azotul poate fi avut la magazinele cauciucului multe, iar costul este de aproximativ 10.00 dolari o anvelopă. Aceasta nu plateasca pentru sine, cu timpul. Având în pneuri la aceeaşi presiune tot timpul salvează pe uzura pneurilor. Salvează pe unele uzura motorului, deoarece cu atât mai uşor roţile se rostogolesc mai puţin motorul trebuie să lucreze. Ai putea crede ca raportul este mic, dar în timp, cu depozite de carbon etc dintr-o maşină care rulează lent va scurta durata de viaţă a unui motor mult . Păstraţi curat motorul, în interiorul şi în afara. curăţare în afara vă pot arăta în cazul în care orice scurgere ar putea fi sau dacă există orice lichide de răcire, ulei sau alte scurgeri.
În unele cazuri, se poate vedea dacă există ceva îndoit crăpate sau sparte mult mai uşor.
Motorul a fost proiectat pentru a fi lubrifiate. Interiorul nu este, toate împreună, neted. Există hone mărci prin faptul motor care sunt proiectate să deţină ulei pentru lubrifiere buna. Cu combustibili cu nivel scăzut octanică suntem obligaţi să utilizeze de la pompa, acum aveţi posibilitatea să ţipi şi ţipă, combustibili nu sunt consumate în întregime şi depozite de carbon se formează în interiorul motorului pe gresie suprafeţe şi pentru a preveni de fapt ungere. Octanică Minima împiedică motorul de la îndeplinirea la putere deplină şi tot ceea ce nu este lăsat pe pereti interior, este ars de convertorul catalitic. Linia de fund atunci?
Voi să ştiţi, cei care construiesc autovehicule ştiu acest lucru. OK deci hai să crească şi să obţină cifra octanică
o arsură, care este atat de aproape pentru a finaliza că interiorul motorului se curăţă afară şi lubrifiate din nou.
Dacă se întâmplă acest lucru, pariul ulei de motor nu este foarte întunecat după 5000 mile. Cum aţi dori să schimbaţi uleiul la masina dvs. o singură dată pe an.? Cum doar despre schimbarea filtrului la fiecare 5000 mile? Ştii că, precum şi obţinerea masinile voastre cu motor mai multă putere, kilometraj combustibil va creşte. Cât timp şi bani pot fi salvate. Ştiu o buna modalitate de a face acest lucru. Si acesta vine cu mai multe opţiuni. Du-te la Kilometraj Bine.
Ce despre obiceiurile dumneavoastră de conducere? Hei, nu vreau sa personală. Conduce la o viteză constantă utilizează mai puţin combustibil decât încetinirea şi accelerarea tot timpul. Ce zici de vârf de trafic oră? Unele lucruri vor fi doar o parte din viaţă în locuri cocoşul. În orice situaţie cu trafic intens, nu este recomandabil să utilizaţi controlul ulcior.
Dar încearcă doar să facă cele mai bune vă puteţi să curgă cu traficul. Ulcior de control este mare pe autostrada deschis atâta timp cât nu sunt predispuse la a adormi la volan. Ar trebui să obţineţi o idee. Doar să fie responsabil. Se poate vedea de fapt, diferenţa.
Dacă ar avea un pic de timp pentru a explorator linkurile de la acest site, veţi găsi mai multe opţiuni în creştere faţă de kilometraj de combustibil, prelungind durata de viaţă a motorului, şi poluante un întreg lot mai puţin. Nu este greu! Ura să dezamăgească pe toţi credincioşii non, pentru care contează, toţi credincioşii tine.
la urma urmei nu este crede atunci când încercaţi să vă convingă de ceva ce nu sunteţi sigur de?
Ozzy, omul care a început Water4Gas a dovedit că de hidrogen funcţionează pe tehnologia Demand.
El foloseste un sistem de la bordul autovehiculului său, şi le-a demonstrat că mii de oameni, care, apropo,
utilizarea sistemelor în vehiculele lor. Şi prin experimentarea lor s-au găsit modalităţi de a îmbunătăţi.
Multe sunt om de stiinta lucreaza la aceasta tehnologie, nu numai, pentru benzina si motoare diesel, dar la
fi în măsură să căldură acasă, înlocuiţi de acetilenă în sudare şi procesele de tăiere, şi multe
alte aplicaţii. Noi unităţi de HHO fie fabricate cu componente electronice îmbunătăţite care fac
o mulţime de aceste kituri cum ar fi dispozitive Plug and Play.
Water4Gas este încă aici, şi, deşi mulţi au încercat să, ceea ce se numeşte demitiza, toate au
nu a reuşit.
M-am uitat foarte atent la hidrogen la cerere şi a constatat multe companii acest site de instalare
kituri, şi cărţi de vânzare piese de schimb, şi de vânzare, etc, etc Cele mai multe dintre aceste societăţi nu mai există.
Nu pentru că tehnologia nu funcţionează, de fapt, nu, eu presupun că ei nu au avut
pasiune, vor să avanseze, preocuparea pentru mediu, şi, nu a învăţat din această experienţă.
Water4Gas a manuale, care sunt o educaţie. Fără menajamente, din nou, hidrogen on Demand completă.
Pentru cateva minute se va lua pentru a înregistra cărţile sunt gratuite. Ei sunt complete, acestea sunt actualizate în mod regulat.
Am spus că timp şi din nou, Tu vrei să ştii? Du-te vezi pentru tine. Hidrogenul on Demand este real.
 În interiorul industriei
Realizat de apă
Publicat de RV West Un sistem pe bază de hidrogen-on-demand transformat această autocarul într-o apă-hibrid Cu costurile de combustibil în creştere care ameninţă stilul de viaţă de mii de proprietari de RV, echipa de la Pure One Mediu Inc, cu sediul in Santa Ana, California, au instalat un pachet de şase apă de conversie a celulelor de combustibil cu hidrogen sub capota de un localnic cu autocarul lui. Rezultatele sunt incredibile, au văzut o creştere de 50 la suta in kilometraj carburant a vehiculului, împreună cu cai putere mai mare şi emisii mai curate.
Doi tipi în picioare, unul este îndreptat la celulele de combustibil pe motor a unui autocarul Combustibilul viitorului: Jim Iordania şi Andy Savant (R), care sunt proprietarii de Pure Un mediu Inc, fabricat şi instalat un sistem pe bază de hidrogen pe un monarh motorcoach.-fotografie favoare Ken Harris Tehnologia de conversie a apei in hidrogen, care este cunoscut sub numele de gaz Brown, a existat mai mult de 90 de ani. Cu toate acestea, vestea este că Ozzie Libertatea, care este fondatorul Water4Gas-o companie care se remarcă prin mişcarea de apă-combustibil din SUA, Canada, Marea Britanie şi Australia-, a simplificat tehnologiei şi a modificat-o pentru autovehicule. El a compilat datele în e-carti, făcându-l disponibil pentru toata lumea de a utiliza pe orice tip de drum-situează vehicul. Misiunea Libertatea lui este de a pune tehnologia de combustibil gratuit în mâinile consumatorilor de zi cu zi. Tehnologia Water4Gas de hidrogen-on-demand este destul de simplă. Luati un recipient de apă distilată, se adaugă o cantitate mica de bicarbonat de sodiu şi a alerga 12 volţi de energie electrică prin ea de la bateria vehiculului dumneavoastră când porniţi motorul. Astfel, se porneşte un proces numit electroliză care separă pe bază de hidrogen şi atomi de oxigen în apă şi formează un gaz numit HHO (hidrogen + hidrogen + oxigen). Gaz de hidrogen devine aspirat în sistemul de admisie de aer de vid de vehiculul dumneavoastră, în cazul în care se combină cu benzină sau motorină în motorul dvs. şi produce un nivel de ardere, care este de trei ori mai puternic decat benzina sau motorina singur. Sistemul Water4Gas este echipat cu o celulă de combustibil pe bază de hidrogen care utilizează puterea de hidrogen, în timp ce apa menţine stabil. Spre deosebire de vehiculele pe bază de hidrogen pur, cu rezervoarele de hidrogen lor extrem de sub presiune şi staţii, este complet sigur. Cantitate mică de vapori de apa care trece prin motor dvs. pastreaza-l curat prin eliminarea depozitelor de carbon. Sistemul de Water4Gas este user-friendly, de întreţinere implică un pahar periodică a containere de apă. Instalarea sistemului nu afectează garanţia vehiculului şi poate fi îndepărtat într-o chestiune de minute. Potrivit Water4Gas, oricine se poate transforma vehiculul lor într-o apă-hibrid, urmând instrucţiunile de Freedom privind modul de a construi la sistemul cu piese de la magazinele locale. Lui de e-carti listă fiecare parte, numerele parte şi de unde să le cumpere, precum şi fotografii şi pas-cu-pas instrucţiuni. Proprietarii de automobile pot achiziţiona, de asemenea, kit-ul de la una dintre persoane fizice şi juridice care produc piese, kituri construi şi instala sistemul. De-a lungul ultimilor ani, compania spune ca mii de sisteme Water4Gas au fost instalate pe orice, de la mici motoare cu patru cilindri pentru camioane semiremorcă şi RVS. Pentru mai multe informaţii, consultaţi apă 4 gaz
|
|
