williammccauley.me

Spodbujanje Vaš Page Too

Ugotovite, kako Hydrogen on Demand Systems delu Kako so vgrajeni in kaj rezultati se lahko pričakuje. Samo pojdi na to spletno stran, Register, dobite brezplačno izobraževanje in dostop do izdelkov, to tehnologijo je zagotovil. Pojdi na Tukaj Register




Detroit pravi ...

# Society of Automotive Engineers of Troy, Michigan (= "Detroit")
To je velika organizacija z več kot 121.000 članov! V spodnji tabeli so zbirko referenc na voljo v svojih uradnih publikacijah v zadnjih 35 letih (danes pa je objavljen na spletu http://www.sae.org / revije / AEI /) - iz katerih je očitno, da so znana vsa o tem [vir: Google - ta info pojavi na številnih spletnih straneh in nisem mogla povedati, kdo je izvirni prevajalnik]:
• Objava # 740187, februar 1974: Dodajanje vodika na bencinskih povzročilo pomembno izboljšanje učinkovitosti, zaradi razširitve vitke meje delovanja.
• Objava # 740600, februar 1974: kompakten krovu vodik generator je bil razvit za uporabo z vodikom obogaten bencinski motor z notranjim izgorevanjem.
• Objava # 810348, februar 1981: Dodajanje vodika na bencinskih pokazali, da lahko za zelo nizke emisije onesnaževal s povečanjem energetske učinkovitosti.
• Objava # 830897, april 1989: Dodajanje vodika na bencin proizvaja večjo učinkovitost motorja in emisije zaradi pospešeno hitrostjo ognja in hitrost zgorevanja.
• Objava # 960603, februar 1996: Dodajanje vodika na bencin proizvaja večjo učinkovitost motorjev in emisij, zaradi pospešenega izgorevanja.
• Objava # 2000-01-2206, junij 2000: Dodajanje vodik lahko na bencinskih zmanjšanje emisij izpušnih plinov in povečanje učinkovitosti. Veliko zmanjšanje emisij dušikovih oksidov je mogoče doseči brez katalizatorja zaradi zelo pusto obratovanja pod določenimi pogoji.
• Objava # 2002-01-2196, julij 2002: Dodajanje vodika na bencin povečuje plamen hitrost na vseh bencinskih zrak / gorivo razmerja, tako da motor delovanje pri zelo pusto zmesi je mogoče.
• Objava # 2003-01-0630, marec 2003: Dodajanje vodika na bencinskih podaljša pusto omejitev delovanja motorja, kar povzroči večjo učinkovitost in manjše emisije, tako ogljikovodikov in dušikovih oksidov.
• Objava # 2003-32-0011, september 2003: Dodajanje vodika na bencinskih izboljšala motorja.
• Objava # 2004-01-0972, marec 2004: Dodajanje vodika na bencin povzroča nižje emisije in znatno povečanje učinkovitosti motorjev.
• Objava # 2004-01-1270, marec 2004: Dodajanje vodika na bencin proizvaja večjo učinkovitost motorjev in emisij.
• Objava # 2004-01-1851, junij 2004: Dodajanje vodika bencina zmanjšala knock zaradi pospešene gorijo goriva in skrajša čas zgorevanja.
• Objava # 2005-01-0232, april 2005: Dodajanje vodika na bencin povzroča manjše emisije zaradi povečane hitrosti in posledično ognja pospešeno porabo goriva.
• Objava # 2005-01-0251, april 2005: Dodajanje vodik lahko na bencin razširi pusto meje razmerja zrak / gorivo.

6. Nekateri izmed mnogih registriranih patentov iz ZDA, Veliki Britaniji in Avstraliji:
• 1918 - To je najstarejša znana vodika-on-demand (mi) patent ZA UPORABO VOZILA! Opomba uporaba izraza "Hydro-Oxygen Generators" se uporablja na začetku strani 2 za opis celotne količine vode, goriva, industrija. Ameriški izumitelj Charles H. Frazer vložila ta patent, številka 1262034 18. aprila 1916 (dokončna odobritev je bila podeljena Urad US Patent 2 leti kasneje, 9. april 1918 je opisal namen se pripomoček:. "V ta način lahko zelo nizko stopnjo za gorivo uporabljajo in jih pravilno nastavitev ventilov, se lahko ustrezno dobavo plinov, je treba dodati, da bo postala gorivo dobro gorljivi. "
• 1930 - Rudolf Erren - Erren motor - GB patent GB364180 - Izboljšave in v zvezi z motorji z notranjim zgorevanjem z mešanico vodika in kisika kot gorivo.
• 1939 - Rudolf Erren - Erren motor - US patent 2.183.674 - Motor z notranjim zgorevanjem z uporabo vodika kot goriva.
• 1980 - Charles T. Weber - US Patent 4344831 "Naprave za proizvodnjo plinasto gorivo".
• 2005 - Avstralski Patent AU-2005100722-A4 -, ki ga je avstralski patentnega urada, da Robert Michael Roberts in Chau Kin Nam. Nekateri se nanašajo na Joe Cell. V delu, izgleda podobno naprav prikazane eksperimentiral z Stanley Meyer.

7. Dodatna Patenti:
• Obstaja vsaj 40 patentov v zadnjih nekaj desetletjih sami, smo zbiranje patenti in bo jih dodajte tukaj.

8. California okoljsko inženirstvo (CEE)
"CEE meni, da je rezultat tega preskusa potrdi, da ta tehnologija je izvedljiv vir za zmanjšanje emisij in porabe goriva na velikih dizelskih motorjev." ORIGINAL POTREBEN

9. Ameriški Hydrogen Association test Lab
"Emisije rezultati testov kažejo, da je bila realizirana zmanjšanje emisij strupenih." Zero emisije so opazili na CO (ogljikov oksid). POTREBEN ORIGINAL

10. Dodatni podatki, ki temeljijo na http://en.allexperts.com/e/h/hy/hydrogen_fuel_injection.htm in drugih virov, vključno http://en.wikipedia.org/wiki/Hydrogen_fuel_injection - ORIGINAL POTREBEN DUCUMENTS:

Leta 1974 je John Houseman in DJ Cerini z Jet Propulsion Laboratory, California Institute of Technology, pripravila poročilo za Society of Automotive Engineers z naslovom »On-Board Hydrogen Generator za Delni Injection vodik motorja z notranjim izgorevanjem" (na voljo FW Hoehn in MW Dowy, tudi Jet Propulsion Lab pripravil poročilo za 9. Energy Conversion Intersociety konferenci Engineering (potekala avgust 26-30, 1974 v San Francisco) z naslovom "izvedljivosti Prikaz Terensko vozilo s pogonom na vodik Bencin Obogaten . "(Te raziskave uporabljajo na krovu rezervoarjev za oskrbo izboljšanje izgorevanja vodika.)

Leta 1993 so raziskovalci Y. Jamal in MLWyszynski z Univerze v Birminghamu, Velika Britanija, ki je izšla pregled z naslovom " Onboard Nastajanje bogati z vodikom plinasta goriva - Review ", v kateri so sklenjene: (3). vodik dopolnitev zgorevanja bencina je so pokazale, da bo prinesla zmanjšanje porabe goriva. (4). Lahko bogati z vodikom plinasta goriva spali pod ultra vitke pogoji, da bo prinesla zelo nizkimi emisijami NOx, ne teče v pusto težave mejo vnetljivosti. in (5). vitke gorenja pogoji dajejo možnosti za zelo nizke emisije CO.

Leta 1995, so novejše raziskave poudarili potencial za zmanjšanje onesnaževal. Raziskave, ki jih znanstveniki izvedli na University of Birmingham, Velika Britanija, ki je izšla študija na hipotezo konferenci na Univerzi v Cassino v Italiji, v katerih je bilo predstavljeno, da je "vodik, kadar se uporablja kot dodatek pri ekstremnih frakcijsko pusto delovanja motorja, donos koristi v izboljšano stabilnost zgorevanja in zmanjšanje dušikovih oksidov in ogljikovodikov. "

Leta 1997, so bili podobni rezultati, ki jih skupina znanstvenikov, ki predstavljajo Department of Energy Engineering, University Zhejiang, Kitajska, na mednarodni konferenci z University of Calgary. Praktični testi so bile opravljene na California okoljsko inženirstvo (CEE), ameriški Hydrogen Association test Lab in popravki Kanadi, v katerih so bili realizirani zmanjšanje emisij strupenih izpušnih plinov in porabo goriva.

11. Vse več dokazov teče v in bom jih objavili tukaj.

Srečno KM!

Share

17 komentarjev na Detroit pravi ...

Leave a Reply

CAPTCHA Image
Osveži Image

*