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汽油發動機有兩種主要類型。 馬達，Carburetted和燃油噴射電機。
20世紀80年代中期以後的所有車輛中 ，大部分是燃油噴射。 20世紀80年代中期以前，大部分的化油器。
化油器發動機混合燃料和空氣，因為它通過對發動機的頂部的進氣歧管進入發動機。 進氣歧管上的人會注意到化油器的存在 。 一般的燃料-空氣混合物是位於化油器上一個調節螺絲，不會因車輛可能從任何傳感器的信號。

有兩類燃料注入車輛的節氣門體注射液和直接口噴射，而這兩種類型的依賴交付的燃油的具體數額達到了14.7:1燃料 - 空氣混合物在車上的各種傳感器的信號， 14.7部分每1部分燃油空氣，這是最有效的混合發動機。
節氣門體注射液使用一個或兩個位於節氣門體，進氣口燃油噴射器。
根據車輛 ECU的各種傳感器接收到的信號，脈衝信號被發送到燃料
噴油器釋放到空氣進入發動機的進氣歧管流來完成的燃料
在汽缸內燃燒。 這個信號的週期（時間與關閉時間）並確定多少
被傳遞到發動機燃料。

直接口噴射系統，你會發現，他們在類似的原則工作，但最
噴油嘴釋放，直接將燃料的最有效的分配缸的燃料。 直接
港注入的車輛將有一個為每個氣缸的噴油器 。 每個噴油器將打開和關閉一次
打開每個燃燒衝程，和所需的時間決定到公佈的燃油量
缸。

有傳感器的影響，實現與空氣混合發動機的燃料量
最有效的燃料燃燒。 MAF傳感器，MAP傳感器，02傳感器，進氣口溫度
傳感器所有的援助，以確定發動機進氣混合的燃料量。
我們將討論在地圖或MAF傳感器和02傳感器。

的MAP / MAF傳感器的工作是相同的，但他們在兩種不同的方式。 他們的工作是
多少空氣進入發動機的流動基本上是告訴計算機 。 這個信息是用來計算需要多少燃油，空氣量。 地圖/ MAF傳感器是空氣中的“起點”
燃料混合物。 如果地圖​​/ MAF傳感器告訴計算機進入發動機的“X”的空氣量，
那麼它需要添加“，”Y“型的燃料量，獲得”14.7:1空氣燃料混合物。 02傳感器，然後微調
的混合物。

添加燃料的補充，您的車輛電機背後的想法是不以欺騙的傳感器和 /或計算機

作出調整，但是，簡單地說，訓練系統接受的補充。 由於HHO設備上，添加

有電機發生任何重大修改。 是的，操作電壓和一定的空氣流動，但最終的結果仍然是14.7:1空氣燃料混合物。 你不會加入更多的燃料。

氫增加辛烷值，使電機的工作更像是建做 。 使用普通汽油，那就是，

辛烷值低，電機始終運行不暢會做什麼辛烷值的助推器。 當你看到其中的差別，你將永遠不會回去再低辛烷值任何。

HHO系統安裝後，它會創建額外的燃料，當你從你隨身攜帶的小水源驅動器 。 氫，只為你需要它 。 節省汽油將大，您將延長電機的使用壽命。

大部分人有興趣省錢 。 氫點播系統是不是很昂貴的，因為整個

想法是幫助人們保存，以減少對石油的依賴，以幫助人們朝著更加意識到環境 。 關於這項技術的知識是免費的 。 你知道得越多，你可以為自己和他人。 就這樣吧。

對於這些系統上的更多信息，去好里程

有廣泛的協議，水是解決我國能源問題，並認為美國汽油的依賴，是危害國家安全！ 不只是美國 - 能源的依賴是一種嚴重危害到任何國家。 現在，“快速發展的中國是能源餓死。 而中國正在成為
在世界污染最嚴重的國家。

using water and simple hardware. 看，一個具有成本效益的“能源危機”和煙霧問題，立即解決-現在的東西。 你現在可以做的 ，使用水和簡單的硬件。

氫按需訣竅提供了一個很好的解決方案，您可以安裝在任何車輛。

我並不指望你相信水增強車輛。 你看，你的信仰水平上升一步一個腳印。 點播氫是很難相信，直到它實際上是發生在你自己的引擎蓋。 直到你看到你的能源法案。
直到你理解你的車輛是如何運行的更好，更清潔的，更順暢。

我們不僅指向你的門，我們為你打開大門。

＃您的汽車或卡車被破壞，現在由未燃燒的燃料 ！

氫點播技術將不僅有助於消除積碳造成未燃燒的汽油-但也將蒸汽清潔您的引擎，而你開車！ 在最初幾天中，您可能會注意到，發動機變得更順暢，更流暢。 然後，它會在一個新的水平水平 - 發動機將繼續蒸汽自身的清潔，每天當你開車！

＃氫上的每一個需求我們已經安裝的設備，使發動機的平靜。 發動機停止敲（“偵測”）。 簡單的解釋：水和氫轉變成更均勻或“圓”的週期循環燃燒。 出現這種情況後立即安裝，從這一刻起，您的引擎工程，以新的方式。 效果不僅是低噪音，振動小，減少傳輸（從而更順暢的換檔），更清潔的活塞和閥門，和一般更好的發動機運行的應變。

＃水冷卻發動機。多年來，重型卡車和船隻一直在使用水噴射系統的費用高達15,000美元，以冷卻其發動機。 這些卡車 /船東維修費用非常敏感，他們知道，從多年的經驗，水減少故障和整體運營成本。 隨著 HHO我們做同樣的事情，經濟實惠！ 整個構思是保存。 今天的系統成本仍然非常實惠。 他們為自己付出，在很短的時間時期。 節省燃料和維修保養的奇妙。

＃HHO系統的扭矩範圍擴大，可以使車輛加速更快。 加速後，您不必按油門踏板，盡可能多的保持下去。 來自田納西州的卡特布蘭肯希普三和傑里楊從內華達州的報告，他們的18輪大鑽機卡車拉與 HHO好得多上山。 您是否同意的結果必須在減少磨損，減少對底特律渦輪增壓柴油發動機的應變和對發動機的使用壽命撕裂嗎？
＃所有的各種保證，你可以檢查此技術為自己，安全。 看到自己。

有一天我的兒子鑽進他的車，支持車道，並去了，約兩個街區
他才意識到，汽車的輪胎之一是持平。 聲音啞。 但是，你們有多少人步行
周圍的車輛和目視檢查前的準備和駕駛任何地方嗎 ？

你經常檢查發動機油，水，清洗液，傳動皮帶，是任何洩漏呢？
當您下次換油因？ 仍然有雨刷嗎？ 關於電池的是什麼呢？ 的職位
腐蝕？ 請問你的車開始在這寒冷的天氣容易嗎？

通知多少輪胎可能有點低，並驚呼“我會解決這個問題之後”，並轉移到其他事情 。 多久之前，我們永遠記住，輪胎？

是的，冬天的第一天，就是明天 。 非常寒冷的天氣已經蔓延一路下跌到東南美國，和來自加拿大的空氣。 和寒冷的天氣影響我們的車輛是如何運行的。

檢查我們的汽車和卡車和公共汽車... ...更多的時候在寒冷的天氣，這是非常重要 。
所有這些因素有一定的霸菱對我們的車輛的燃油經濟性 。 燃料製造商
規管，以提供不同的燃料混合物，根據季節的一年。 一個寒冷的天氣混合物
因為生產成本的變化和重組的發生是由於天氣寒冷個月。 啊，我知道，我可以聽到你所有大呼小叫，“這些黨#@%%^$&*石油公司反正”，
我在這裡不是作出任何政治聲明，但嘗試和你的意識，幫助您
沒有得到糟糕的燃油里程。
新的或舊的，照顧你的車 。 所花費的時間只是檢查您的車輛上的東西
將大大少於如果您的輪胎決定打擊高速，傳動皮帶扣，離開你
一些公路兩側無熱卡。 或者有多少不同的東西，你認為可能發生。
你們中的一些工作在自己的車輛，更換機油和過濾器和輕維護和其他
幸運地發現了一個良好的誠實技工 。 有很多力學在那裡，我想說，大多數人都OK了。
如果不這樣做定期保養，可能會導致您的車輛執行比它應該少了很多 。 這將
影響燃油經濟性，猜猜是什麼？ 花費你很多錢。 如今，汽油價格或每加侖3.00美元左右。 填寫你的車需要多少成本？ 錢，你有你的工作有多難？ 而且，如果你讓車去地獄，可以這麼說，這是要花費大量比如果一個人照顧，看到汽車的一切良好。 看到的東西打破，修復它，即使是一件小事。 殘破的小東西可以導致破裂的大事情 。

一些事情，這將有助於更好的里程變化，包括過濾器，定期石油 。 一般來說，較新的油是可以改變的5000英里。 保持您的車輛的輪胎充氣，有適當的體重。 車輛將推出更容易和平衡。 確保您的輪胎都穿著均勻。
有的利用氮來填補他們的輪胎，因為氮氣壓力不因天氣變化而波動，並指出，在燃油經濟性增加。 氮在許多輪胎店就可以了，一個輪胎的成本大約是$ 10.00 。 它不會隨著時間的推移支付本身。 後輪胎在相同的壓力，所有的時間，節省 ​​了輪胎的磨損。 節省一些發動機的磨損，因為車輪容易卷電機工作，你可能會認為這個比例是很小的，但超過積碳等從低迷的汽車運行時間將縮短發動機的使用壽命很多。 保持電機清潔，里里外外。 清潔外，可以告訴你任何洩漏的可能，如果有任何冷卻液，油或其他液體洩漏。
在某些情況 ​​下，人們可以看到，如果有任何彎曲偵破或破碎容易得多。

電機的設計，潤滑 。 裡面是不是都在一起，順利。 有磨練，通過了電機的設計，以保持適當的潤滑油痕 。 隨著低辛烷值燃料，我們被迫從泵的使用，現在你可以叫喊和尖叫，燃料不完全消耗和電機磨練表面，實際上防止潤滑內部形成積碳 。 辛烷值低，防止發動機在全功率執行，以往是沒有在室內牆壁上留下什麼，是由催化轉化器燒毀。 底線呢？
我要你知道，建立汽車的傢伙都知道這一點。 OK，所以，讓我們的提高辛烷值，並獲得
燒傷是如此接近完成，電機內部得到清理和潤滑再次。
如果出現這種情況，下注的機油不是5000英里後很暗。 你想怎麼改變你的車油，一年一次 。 怎麼樣只是每5000公里更換濾芯？ 你知道，以及讓你的汽車電機更多的權力，燃油里程數將增加 。 可以節省多少時間和金錢。

我知道一個很好的辦法做到這一點。 它帶有多個選項。 轉到好里程。
你的駕駛習慣是什麼？ 嘿，我不想獲得個人。 以恆定的速度驅動器使用的燃料不到減緩和加快所有的時間 。 什麼高峰時段的交通？ 一些東西將只是居住在擁擠的地方的一部分 。 在任何交通繁忙的情況下不宜使用罐控制。
但只是嘗試，做最好的你可以交通流 。 郵輪控制是偉大的，只要你不容易睡著了，倒在輪上的開放式高速公路。 你應該得到的想法。 只要負責。 實際上，人們可以看到其中的差別 。
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