氫助力伯洛伊特，WI

我發現了一個寫得很好，我想與大家分享有趣的文章：

2009年4月6日，凱拉與邦吉GazetteXtra.com

伯洛伊特 - 什麼開始作為一個人的車庫中的科學實驗可能導致在六位數儲蓄伯洛伊特城市。

作為其可持續發展的承諾的一部分，全市已安裝5個氫按需單位的車輛，警察巡邏車，小卡車，大卡車，一輛垃圾車和回收車，克里斯·沃爾什說，運營公眾主任工作部門。

“這個是伯洛伊特城市的巨大的，”她說。

沃爾什說，該技術可以幫助城市的顯著提高其耗油量，削減燃料成本，並減少其碳足跡。

“實際上，我只是愛是尖端的東西，所以這僅僅是另外一個項目，我們想嘗試，”她說。

“讓我們來試試”

丹·盧茨是由氫點播技術如此著迷，他花了幾個月的擺弄他的車庫中，構建一個氫助推器，有助於提高他的皮卡車的耗油量。

“我只是想，'伙計，這是驚人的，”他說。 “我想看看，如果這真的不錯。”

適度的單位老式的不銹鋼電牆板，PVC管材和塑料管材生產的驕人的業績：皮卡車去70公里的試駕過程中，從11英里每加侖22英里每加侖。

盧茨是地板。

“我當時想，'噢，我的上帝，我無法相信這個。 這是真的，“他說。

盧茨，車隊經理，公共工程部門的思想工作。

“我只是說，'你覺得你的艦隊上運行的水？”他說。

它沒有採取說服部門進一步挖成氫氣技術。

“我的嘴的第一件事是，”讓我們試試吧“，”沃爾什說。 “我們計算過的風險。 我知道這是最市委，市政府的不同，但城市的情況下，如果我們不採取計算風險，效率和成本效益，因為我們可以，我們就會有麻煩。“

該署11月開始在氕燃料從俄克拉何馬州為基礎的系統上安裝三輛車的大卡車，一輛垃圾車和回收車濕電池氫單位。

盧茨說，但很快遇到了麻煩與單位，迫使部門的技工重新設計的助推器，使他們的工作。 三車仍運行在那些重建的助推器。

盧茨說，在過去幾個月中，氫點播技術已經發生了巨大的變化，部門要提供新的和改進的助推器射門。

該署上個月安裝更多的車輛，警察巡邏車和小型卡車的總部位於加州的L2雜交氫幹細胞單位。

而部門沒有新單位的麻煩，它仍在工作的扭結，盧茨說。

“這是非常實驗，”他說。 “我們遇到的問題，每週運行問題。”

水變成燃料

所以，氫點播技術如何工作？

單位的公共工程部門安裝需要通過電解水產生氫氣。

引擎蓋下，塑料油箱裝滿蒸餾水。 水通過增壓器，電流分解成氫氣和氧氣的循環。 氫氣，然後注入發動機，以更有效地幫助汽油燃燒。

以及如何氫提高汽油里程？

無鉛汽油發動機的效率只有20％左右。 盧茨說，這意味著發動機燃燒只抽成的車輛汽油的五分之一，其餘的尾氣通過排氣離開。

但氫的引入，使發動機燃燒效率100％。 氫是一種揮發性氣體，並添加到燃燒循環時，它，它迫使一切燃燒。 盧茨說，這意味著多英里每加侖和減少排放。

“想像的影響”

公共工程部門在2008年，花了330車的車隊在燃料成本共七一〇二五九$ $三六五五二九柴油和無鉛汽油344730元。

假設部門認為使用氫點播技術，對163輛，大約一半的垃圾車，回收車和皮卡車的部門可以節省177565美元，在一年的車隊25％的儲蓄。

沃爾什說，估計是“非常保守”，因為與氫助推器車輛通常在20至50％或更高的氣體里程增加。

公共工程部門已經看到它的小卡車從14到22英里增長了57％。 卡車甚至已經得到了高達31英里的增長高達121％的高耗油量。 和它的大卡車已經從12到20英里的同比增長67％。

每個氫點播單位成本1,700元。 一輛車的安裝成本400美元。 改造一半的艦隊將耗資$四二一一九七。

估計節省25％的基礎上，氫的助推器，將支付約2 1/2年之內為自己。

“你可以想像，這可以對地方政府，州政府，聯邦政府省錢的影響，”沃爾什說。

市經理拉里Arft說，這座城市將得到聯邦刺激資金，這將有助於支付項目。 他說，但部門依靠測試結果顯示，這筆錢將用於部門的車輛上安裝氫需求單位。

“我們知道工程的基本技術，但問題是，這是實際的，”他說。 “能不能切實用嗎？”

沃爾什表示，該署將繼續把通過測試的五輛。 她說，在大約3個月，該部門將評估結果，如果結果是有利的，氫助推器將被安裝在部門的車輛的一半。

她說，“改造”氫點播系統與混合動力汽車，以取代整個車隊的車輛，它更有意義。
凱拉邦吉，2009年4月6日，星期一